Новым флагманом AMD теперь является видеокарта Radeon VII. Это достойная смена для семейства Radeon RX Vega, где повышение производительности сочетается с пониженным энергопотреблением. По ходу подготовки одного из материалов по Radeon VII нам удалось заполучить в свои руки Radeon RX Vega 64 Liquid Cooled — максимально ускоренную видеокарту на базе GPU Vega 10 с системой водяного охлаждения. Это своеобразный Titan от AMD, который предлагает максимальную производительность в рамках своего поколения. Radeon RX Vega 64 Liquid Cooled не массовый продукт, и на отечественном рынке они были представлены крайне слабо. Но по ряду критериев это выдающаяся для AMD видеокарта. Поэтому мы не смогли пройти мимо и решили проводить старое поколение Radeon обзором Sapphire Radeon RX Vega 64 Liquid Cooled. Выясним, каковы преимущества модели с СВО, насколько ее ускоряет заводской разгон, и можно ли выжать еще больше при ручном разгоне.
Sapphire Radeon RX Vega64 8GB HBM2 LC
Карта поставляется в массивной крупногабаритной коробке
Внутри видеоадаптер зафиксирован в каркасе из вспененного полиуретана. В комплектации присутствуют крепежные винты и инструкция.
Данная версия Radeon RX Vega 64 имеет полнофункциональную систему СВО. Видеокарта занимает привычные два слота и закрыта металлическим кожухом. Есть радиатор с большим вентилятором, который соединен с устройством двумя гибкими шлангами.
Для наглядности напомним, как выглядит обычная референсная видеокарта Radeon RX Vega 64. Согласитесь, что Liquid Cooled намного солиднее.
Визуально видеокарта напоминает модели Limited Edition. Такой же корпус с подсвечиваемым логотипом и надписью Radeon, но без вентилятора. Полная длина карты составляет 27 см.
Обратная сторона платы закрыта металлической пластиной. В зоне графического чипа есть усилительная крестовина.
В углу два восьмиконтактных разъема питания. На плате присутствуют светодиоды, сигнализирующие о загруженности видеокарты. В этом же районе есть переключатель подсветки.
Из-за максимальных частот для Sapphire Radeon RX Vega 64 Liquid Cooled заявлен рекордный TDP в 345 Вт. А на сайте Sapphire в разделе потребляемая мощность числится еще более внушительное значение 375 Вт.
Охлаждение циркулирующей в системе жидкости происходит во внешнем выносном радиаторе. Это односекционная конструкция с одним вентилятором 120 мм. Радиатор соединен с видеокартой шлангами в оплетке. Длина шлангов позволяет разместить радиатор на задней или верхней стенке корпуса, в зависимости от того, как удобно пользователю.
Вентилятор имеет большие лопасти, которые объединяет дополнительное кольцо. Такая конструкция призвана создавать мощный направленный воздушный поток.
Теперь настал момент заглянуть под капот этого болида. Именно такие аналогии возникают при осмотре охлаждения.
Вся плата накрыта металлической конструкцией, совмещенной с водоблоком и помпой. В правой части находится резервуар с жидкостью. Судя по красной крышке, вода циркулирует в каналах над силовыми элементами питающей цепи. Блок охлаждения GPU сразу совмещен с помпой.
Вся нижняя часть этой конструкции представлена в виде единой металлической пластины, которая отводит тепло от транзисторов. В зоне графического чипа есть окно для медного основания водоблока.
Печатная плата выполнена по стандартному дизайну AMD Radeon RX Vega 64. Никаких изменений относительно версий с воздушным охлаждением нет.
GPU запитан от 12-фазной системы питания. Сам процессор является комбинированным устройством с графическим чипом и блоками памяти HBM2 на одной подложке.
Для обычной версии Radeon RX Vega 64 предусмотрены частоты 1274/1546 МГц (базовое значение и средний Boost в игровой нагрузке). У Radeon RX Vega 64 Liquid Cooled это сочетание частот 1406/1677 МГц. Согласно GPU-Z максимальное значение Boost тут достигает 1750 МГц. Эффективная частота памяти 1890 МГц при шине 2048 бит.
В играх при разрешении 4K частоты держались в диапазоне 1550–1610 МГц. Примерно таких же частот мы достигали в разгоне обычной версии Radeon RX Vega 64. При тестировании на открытом стенде температура не превышала 65 °C (в помещении 22–23 °C). Это великолепный результат, поскольку Radeon RX Vega 64 с «турбиной» у нас легко прогревается до 80–85 °C. Вентилятор раскручивался до 1500 об/мин в пиковые моменты при основной скорости 1200 об/мин. Шум был небольшой.
Стоит отметить, что от радиатора идет сильный поток горячего воздуха. Поэтому правильная его установка внутри корпуса имеет важное значение. Ну и при наличии других горячих компонентов внутри корпуса температуры Radeon могут быть заметно выше.
Сумеет ли изначально работающая на пределе возможностей видеокарта достичь еще более высоких частот? Итоговые результаты действительно выше тех, что удавалось получить у «воздушной» версии, но относительно начальных частот прирост небольшой. После ряда экспериментов мы остановились на ускорении в 1% при слабом понижении рабочих напряжений на 0,01 В. Тема даунвольтинга весьма актуальна для серии Radeon RX Vega, но чудес тут не бывает, поэтому понижение максимальных напряжений даже на 0,02 В имело негативные последствия для стабильности. Впрочем, и с нашим разгоном не все гладко, но это нормально для Vega, при таком тепловыделении длительные нагрузки всегда чреваты какими-то сбоями. Память удалось ускорить до 1075 (2150) МГц, что является лучшим результатом среди побывавших у нас Radeon RX Vega.
Частоты GPU тоже рекордные. При повышении лимита мощности удалось выйти на рабочие значения Boost 1670–1700 МГц.
Попутно пришлось корректировать кривую скорости вентилятора, в итоге он легко достигал 1800–2000 об/мин. При этом жар от радиатора становился очень серьезным.
В итоге мы имеем максимально ускоренную заводскую версию Radeon RX Vega 64, которую удалось разогнать еще сильнее (в основном по памяти). Сможет ли такой монстр показать серьезное преимущество над обычной версией Radeon RX Vega 64 и уменьшить отставание от Radeon VII? Ответ можно будет дать после результатов тестирования.
