Ранее мы рассматривали несколько версий GeForce GTX 1070 Ti с мощным охлаждением. Такие видеокарты предлагают отличное сочетание потребительских характеристик, но по более высокой цене. Для пользователей с ограниченным бюджетом есть варианты попроще, и один из них мы рассмотрим в данном обзоре. ASUS Turbo GeForce GTX 1070 Ti обойдется дешевле многих других видеоадаптеров этой серии. Его ключевой особенностью является наличие «турбины», что роднит ускоритель с референсными вариантами серии GeForce GTX. От такого охлаждения не ожидаешь ничего особенного, но любопытно узнать, как проявит себя аналог эталона. Рассмотрим конструктивные особенности видеокарты, испытаем ее возможности в номинале и в разгоне, сравним с ASUS Cerberus GeForce GTX 1070 Ti и конкурентами от AMD.
ASUS TURBO-GTX1070TI-8G
Видеокарта поставляется в коробке средних размеров. На лицевой стороне есть изображение самого устройства. Никакие переходники традиционно в комплектацию не входят.
ASUS Turbo использует классическую конструкцию. В закрытом корпусе есть один радиальный вентилятор, который прогоняет воздух через радиатор и выдувает его за пределы корпуса. При небольшом внутреннем пространстве корпуса такой мощный выдув может быть весьма полезным.
Толщина — стандартные два слота. Полная длина почти 27 см.
Кожух выполнен в строгом простом дизайне, но несколько декоративных линий и изгибов придают свою индивидуальность. Видеокарты NVIDIA Founders Edition выглядят эффектнее, но на работоспособность это никак не влияет.
Боковая надпись ASUS имеет подсветку. В углу расположен один разъем питания на восемь контактов.
У видеокарты нет усилительной пластины. Имеются два разъема для коммутации видеокарт в режиме SLI.
Для вывода изображения предусмотрено пять разъемов: DVI, два HDMI и два DisplayPort.
При снятии кулера сразу можно отметить общую схожесть с референсными «турбинами», хотя есть нюансы. Сразу бросается в глаза большое основание у центрального радиатора. Также можно отметить непривычный желтый цвет у термопрокладок.
В данном случае черное основание и радиатор GPU являются частью общей конструкции. Черная пластина контактирует с микросхемами памяти и транзисторами питающей цепи.
Основной радиатор по габаритам не отличается от радиатора у референсных GeForce GTX 1080. Вот только у карт NVIDIA есть еще дополнительная секция на черном основании с другой стороны вентилятора — это дополнительный радиатор для лучшего охлаждения VRM. У ASUS такого нет. Внутри черного корпуса образуется полностью изолированный воздушный канал. Воздух сквозь него прокачивает радиальный вентилятор диаметром 65 мм. Заявлен длительный срок службы благодаря использованию шарикового подшипника.
В основании основного радиатора есть три приплюснутые тепловые трубки. Они напаяны на крупное основание, а сверху на себе несут массив тонких пластин.
Печатная плата выполнена по технологии Super Alloy Power II с применением качественных электронных компонентов. Общий дизайн можно назвать стандартным для видеокарт на базе GPU GP102, хотя есть и свои особенности.
Графический процессор запитан от шести фаз, что на уровне ASUS ROG Strix GeForce GTX 1070 Ti, но разводка и элементная база у видеокарт разные.
ASUS Turbo несет на борту 8 ГБ памяти GDDR5. Набран такой объем микросхемами Micron 8BA47 D9TCB.
Процессор GP104-300-A1 оперирует 2432 потоковыми процессорами CUDA.
Рабочие частоты стандартные. Для ядра заявлено базовое значение 1607 МГц при Boost Clock 1683 МГц, эффективная частота памяти достигает 8 ГГц.
Напомним, что значение Boost Clock является неким средним показателем в нагрузке. Видеокарта регулирует частоты в широком диапазоне, удерживая температуры и мощность в рамках заданных лимитов. У топовых GeForce GTX 1070 Ti нивелирован фактор влияния температуры, поскольку они не достигают высокого нагрева. Такие видеокарты могут иметь и некоторую коррекцию по мощности, что позволят увеличить средний уровень частот. И все ранее протестированные версии GeForce GTX 1070 Ti показывали Boost выше 1800 МГц.
ASUS Turbo в среднем показывает более низкие значения при постоянно изменяющемся Boost. Общая динамика частот Boost напоминает поведение референсных видеокарт GeForce GTX 1080, что вполне ожидаемо. Это средние частоты ниже 1800 МГц при просадках в отдельные моменты до 1750 МГц. Пиковый Boost достигает 1911 МГц. Ниже скриншоты мониторинга параметров во время тестов Subnautica и во время зацикленного 13-минутного прогона бенчмарка Final Fantasy XV.
При эксплуатации на открытом стенде с температурой внутри помещения 25 °С видеокарта грелась до 82–83 °С. Тут мы видим достижение температурного лимита, что определяет снижение частот в Boost-режиме. Скорость вращения вентилятора достигала 2450 об/мин, создавая небольшой шум.
Разгон оказался стандартным. Частоту ядру далось поднять до 1792 МГц по базовому уровню при повышении пикового Boost до 2088 МГц. Память смогла работать без сбоев на эффективной частоте 8830 МГц.
При повышении лимита мощности до максимума удалось стабилизировать Boost на уровне 2000–2025 МГц, хотя были просадки ниже этих значений. Это отражено на скриншотах мониторинга параметров в Subnautica и Final Fantasy XV. Вентилятор пришлось ускорить почти до максимума, и это обеспечило до 77 °С почти во всех играх. Лишь 13-минутный тест Final Fantasy XV довел ядро до 79 °С.
По итогам видно, средние частоты Boost немного ниже того уровня, что обеспечивали топовые карты ASUS. И поддержание стабильносьти в таком режиме обеспечивается только в шумном режиме.
