Не зря надпись на спартанского вида упаковке гласит что это «скрытный и бесшумный вентилятор».
В комплекте нет ровным счетом ничего. Массивная черная рамка, семилопастная крыльчатка, крупный отлично отбалансированный гидродинамический подшипник. Максимальные обороты очень скромные — всего 800 в минуту. Стартует он не менее чем с 8,5 В и 600 об/мин, поэтому не рекомендуем сильно занижать ему напряжение, да это и не нужно. Если устроить хорошую виброразвязку от корпуса, его просто не будет слышно. Трехконтактный шнур питания длиной 250 мм наводит на мысль, что эта модель предназначена в качестве вытяжной на заднюю стенку системного блока.
Xigmatek XAF-F1254
Вполне обычная 120-мм модель с девятью необычно изогнутыми лопастями волнистой формы. Изготовлен из дымчатого пластика, режущий край крыльчатки стильно выкрашен под металл. Бесшумен до 5 В и 900 об/мин. До 7 В и 1100 об/мин работает субъективно тихо. Потом возникает аэродинамический шум. Максимальная скорость — 1500 об/мин.
Подшипник — улучшенная втулка с медной осью. Сбалансирован он вполне прилично, и работает хорошо во всех положениях, кроме как крыльчаткой вниз. В таком варианте возникает вибрация. Особых претензий к общей акустике нет. Рамка оснащена четырьмя белыми светодиодами. Xigmatek XAF-F1254 обладает удивительно низким стартовым напряжением. Вопреки техническим характеристикам, уже при 2,5 В (500 об/мин) начинает вращаться пропеллер и загорается подсветка.
В комплекте находится переходник с трех контактов на «молекс» и четыре самореза. Длина шнура питания, заключенного в приятную черную оплетку, — 300 мм. Коннектор трехконтактный.
Прозрачный упаковочный блистер многоразовый. Причем, если судить по надписям и спецификациям, в нем может содержаться четыре варианта вентиляторов. Поэтому, при покупке обращайте внимание на маркировку.
Zalman ZM-F3
Классический и хорошо знакомый энтузиастам по сочетанию цены и производительности вентилятор. Выполнен в черном цвете, не считая наклеек на статоре и роторе. В качестве подшипника используется усиленная втулка скольжения. Способен стартовать с 4,5 В (800 об/мин). Вибрирует довольно сильно, что говорит о плохой балансировке. Двигатель жужжит, хотя с дистанции 150 мм этого уже неслышно. До 6 В и 1100 об/мин работает относительно тихо. Начиная с 8 В (1400 об/мин) легко определяется на слух, а с 9 В до 12 В (1500–1800 об/мин) ощутимо шумит двигателем и крыльчаткой.
В комплекте поставляется понижающий резистор и четыре силиконовых «гвоздя» для монтажа на корпус. Резистор сбрасывает скорость до 1200 об/мин, но при этом ощутимо греется со временем (до 58–62 градусов Цельсия). Вентилятор с установленным резистором не стартует, пока не подается полных 12 В. Этот момент стоит учесть. Длина шнура питания 400 мм, а подключение — трехконтактное.
Простая картонная упаковка одновременно служит инструкцией по установке и содержит основные технические характеристики.
Zalman ZM-F3 FDB
Прямой наследник популярного в народе Zalman ZM-F3 получил ряд усовершенствований. Самое главное из них — новый гидродинамический подшипник. Рамка приобрела красивый серый оттенок, а классическая семилопастная крыльчатка сделана прозрачной. Стартует вентилятор с 4 В (500 об/мин), до 7 В (900 об/мин) бесшумен. В остальном диапазоне (9–12 В при 1100–1500 об/мин) слышен аэродинамический шум, который особо не раздражает. Не имеет никаких призвуков в любой ориентации. Вибрации есть, но незначительные.
Комплект аналогичен предшественнику: четыре резиновые шпильки и резистор. С резистором старт происходит при 7,5 В (650 об/мин), максимальная же скорость падает до 1000 об/мин. Нужно сказать, что диапазон понижения выбран очень удачно. Подключение к питанию — трехконтактное, длина шнура — 400 мм.
Продукт упакован в одноразовый блистер. Тактико-технические данные и инструкция напечатаны с обратной стороны.
Zalman ZM-SF3
Вентилятор, призванный производить впечатление одним своим видом. Полностью в белом цвете, с черными прорезиненными вставками по углам. Крыльчатка — девятилопастная, с «акульими плавниками» на законцовках. Вращение начинается с 3 В (500 об/мин). Относительную тишину сохраняет до 5 В и 850 об/мин. Однако уже с 6 В (950 об/мин), шум заметен и только нарастает до 12 В (1500 об/мин).
Что в нем огорчает, так это втулочный подшипник с магнитным центрированием, обозначенный Zalman как ELQ (Everlasting Quiet) — «Вечная тишина». В силу таинственных причин смазка в нем или застаивается, или стекает в одном направлении и при старте ему требуется время чтобы «прочихаться», прошуршать и только потом работать более-менее тихо. При этом специфический треск присутствует во всем диапазоне оборотов.
Длина шнура питания — 400 мм, подключение — трехконтактное. На проводе есть черная оплетка. В комплект входят четыре силиконовые шпильки для крепления и понижающий резистор. С использованием резистора крыльчатка стартует на 6,5 В (600 об/мин), а максимальная скорость составляет 950 об/мин.
Упакован в аналогичный с Zalman ZM-F3 FDB прозрачный одноразовый блистер, содержащий основную информацию с обратной стороны.
